停車中は車が動かないようにブレーキペダルを踏み、必要に応じて駐車ブレー キをかけてください。 エンジン始動直後やエアコン作動時、ハンドル転舵時などは、自動的にエンジ ン回転数が高くなるため、クリープ現象が強くなることがありますので、ブマニュアル車 パーキングブレーキがかかっていることと、シフトレバーがnであることを確認します。 オートマチック車 ブレーキペダル(a)をしっかりと踏みながら、エンジンスイッチ(b)を1回押します。 マニュアル車 ツイート MT車を運転していると、時々シフトチェンジ時にクルマがガクガクしてしまうことがありますね。 同乗者がいると必要以上に気になります。 「かっこよくシフトダウンしようとしたが、回転数がうまく合わせられずエンジンブレーキが効きすぎ
走行中もブレーキランプ なぜ多い ブレーキ踏み過ぎ運転 エンブレ知らない人が増加 くるまのニュース
